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2018-12-15

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文|AI财经社 周晶晶编|鹿鸣“2017三亚·财经国际论坛”于12月8-10日在海南三亚举行。本届论坛的主题为“全球治理挑战与中国角色”。12月9日,在题为“新消费生态下的汽车产业创变之道”的主题论坛上,上海交通大学智能网联电动汽车创新中心主任、汽车工程研究院副院长殷承良发表了主题演讲。殷承良认为,汽车的变革,不能看汽车厂本身。“电动汽车,对于整车厂来说,不是一个可以要它命的东西,某种意义上是能源的革命,不是汽车厂的革命。电动车无非是把发动机变成了电机,换了一个零部件组成。但是,智能网联带来的商业模式的变化,这有可能是要了汽车厂的命。”对于未来汽车产业的变化,殷承良用智能、网联、电动、个性四个词来概括。他认为,人工智能AI技术加上高性能计算,打造的新型芯片具有强大的能力,很容易联想到给汽车插了一个大脑,汽车未来第一个主题词会是“进化”。“比如第一步,它可能变成一个宠物,一开门第一句话就是‘主人早上好’,进一步进化,变成一个合作伙伴,学你的驾驶,这时候开门第一句话就是‘哥们,咱们今天去哪儿’,再进一步变化,它可能变成你的家人,你跟朋友喝得酩酊大醉的时候,这家伙学的完全是你的语音骗你的老婆。”而网联是社会沟通的基础,互通互联,人的社会化本身的基础就是沟通。“车和车沟通以后,不断进行技术演进,大数据、云计算、新的商业模式的进化,会使车最终演变成一种类人社会,跟人互动。这种社会化的进化和普通的动物最大的区别在于,它是有商业行为的。”电动是能量,是新型的清洁的能源。关于个性,殷承良认为汽车的个性化,由内在+外在组成。“从工厂里卖出车的第一步开始就分杈了,比如猛男型,看到车就想超车。”智能制造技术的出现,能满足消费者对汽车的外在需求。“只要有安全的底盘,就能完完全全按每个人的需求重新设计车身,至少技术上绝对是可以走得通的。”
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责任编辑:宿绍军剧常坤新闻报料:4009-0-5449   未经授权不得转载
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