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            • 元亨线上真人

              (ADMIN)

              2018-12-11

                  百年前的中东铁路时期,蒸汽机车是惟一的牵引动力,为给机车加水,铁路建设伊始,每隔25—30公里便设置一个给水站,修建了水塔和水鹤。哈尔滨是中东铁路最大的枢纽站,铁路总工厂和最大的机务段均设于此,故中东铁路最大、最高和最小的水塔都在这里,堪称中东铁路水塔博物馆。“老水塔”均为砖木结构,高度15米以上,外形带有浓郁的俄罗斯建筑风格,典雅而别致。塔身用砖石砌筑,塔顶水箱间多为木结构,造型精美,有的还有木雕装饰。水箱间为双层木板,内贴御寒的毛毡。水柜多为圆形,有铸铁的,也有用双层铁板焊成的,容水量一般为116吨。塔顶有水位标,上面有黑白或黑红相间的刻度。因冬季水塔内不能结冰,塔内设有取暖的火炉,而且水塔窗户都设计得十分狭窄。原秦家岗(现哈尔滨)站老水塔秦家岗站(现哈尔滨站)水塔最大,高度18米,容水量240吨;中东铁路总工厂(原哈尔滨车辆厂)水塔最高,高度为45.3米;香坊站水塔最小,容水量仅48吨。秦家岗站“老水塔”,是中东铁路最早古老的水塔,造型古朴而典雅,具有很高的历史研究价值,可惜上世纪八十年代被拆除。现香坊站老水塔中东铁路时期的水塔,水源以江、河、溪水为主,并设置水源井。水源井有大口径浅井、集水井和管井三种。大口径浅井结构简单,以石、砖、木砌成,井深10米左右,直径4—5.5米;集水井都设在较大的江河岸边,将水引入容水池内净化。这两种井的井水含有杂质,不适于饮用。管井是深水井,井深大约在50米以上,其水源充足杂质少。哈尔滨车辆厂老水塔

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